VIỆN KHOA HỌC HÀNG KHÔNG

Ngày 10/01/1990, Tổng Cục trưởng Tổng Cục HKDDVN ra Quyết định số 28/TCHK thành lập Viện KHHK; Trong giai đoạn này, Viện có chức năng, nhiệm vụ nghiên cứu ứng dụng, cung cấp thông tin và dịch vụ KHCN, đào tạo bổ túc nâng cao và là cơ quan thường trực của Hội đồng KHCN ngành Hàng không dân dụng VN (HKDDVN).

Sau 20 năm hoạt động, với sự quan tâm của Nhà nước và TCTy cũng như các cơ quan đơn vị trong và ngoài ngành, Viện đã từng bước khẳng định vị trí của mình bằng việc xác lập cơ sở pháp lý, tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật và đội ngũ cán bộ nghiên cứu. Tổ chức cơ chế của Viện từng giai đoạn được kiện toàn, đổi mới, hiện nay Viện vẫn là Viện khoa học duy nhất của ngành HKVN. Những đóng góp đó là tiền đề vững chắc để Viện bước vào hoạt động trong một cơ chế thị trường nhiều thách thức.

Hiện nay, cơ cấu tổ chức của Viện bao gồm 03 phòng chức năng (Văn phòng Đối ngoại; phòng Tài chính-Kế toán; phòng Kế hoạch) và 04 Trung tâm (trung tâm Nghiên cứu - ứng dụng KHCN; trung tâm Thông tin-tư vấn KHCN; trung tâm Dịch vụ KHCN; trung tâm Đào tạo): Đội ngũ chất xám của Viện đã được tăng cường về số lượng và chất lượng, bao gồm các TS, thạc sĩ, kỹ sư cử nhân lành nghề, mê say chuyên môn và công việc.

Mặc dù tổ chức cơ chế của ngành HKDDVN có những thay đổi, song Viện KHHK đã giữ đúng định hướng phát triển của một Viện nghiên cứu chuyên ngành về Hàng không dân dụng, tập trung nghiên cứu về các lĩnh vực chuyên ngành cơ bản hàng không, đó là:

1. Lĩnh vực quản lý Nhà nước.

Viện đã chủ trì, triển khai nghiên cứu thành công "Những cơ sở lý luận cơ bản để xây dựng Luật Hàng không dân dụng VN", làm cơ sở cho sự ra đời của Luật HKDDVN. Từ năm 1992 đến nay, Viện chủ trì cùng các chủ nhiệm đề tài (CNĐT) trong Viện, các Ban ngành thuộc Cục và TCTy, xây dựng 58 văn bản dưới luật, các qui chế, định mức KT-KT, các tiêu chuẩn, qui trình qui phạm chuyên ngành, nhằm giúp công tác quản lý Nhà nước Ngành HKDDVN ngày càng đi vào nề nếp.

2. Lĩnh vực cảng hàng không-sân bay.

Viện đã chủ trì đề án "Thiết kế qui hoạch mạng sân bay dân dụng toàn quốc", được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đây là một nhiệm vụ khoa học có tầm cỡ kinh tế-xã hội quan trọng của quốc gia trên cả hai lĩnh vực kinh tế và quốc phòng.

Viện đã chủ trì cùng các CNĐT của Viện và trong ngành nghiên cứu 7 đề tài về hệ thống tiêu chuẩn, qui trình, qui phạm thiết kế, thi công, thẩm định công trình, tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì, sửa chữa, nâng cấp cảng hàng không-sân bay (CHK-SB). Viện là cơ quan bảo trợ của Hội Khoa học Kỹ thuật Xây dựng công trình HK từ năm 1990.

3. Lĩnh vực quản lý-điều hành bay.

Viện đã quản lý và thực hiện thành công hai đề án lớn do UNDP tài trợ cho ngành HKDDVN, đó là: VIE/89/016 về nâng cấp khí tượng HK và RAS/93/101 về nâng cấp công tác an toàn, an ninh, đào tạo nguồn nhân lực Hàng không, tìm kiếm cứu nguy và Anh ngữ Hàng không.

Viện đã chủ trì và phối hợp với các cán bộ kỹ thuật ngành quản lý bay tổ chức thực hiện hơn chục ĐTNC về thông tin, dẫn đường, đề tài NC-TK hệ thống thông tin dẫn đường và giám sát bằng vệ tinh trong ngành HKDD, đề án qui hoạch vùng trời Việt nam và khí tượng cho ngành quản lý bay.

4. Lĩnh vực kỹ thuật và VTHK.

Viện đã chủ trì thực hiện đề tài: Thiết kế chế tạo máy bay trực thăng siêu nhẹ (giai đoạn l); Nghiên cứu chế tạo lốp máy bay TU-134 và IL-18, đã sản xuất thử nghiệm 29 lốp máy bay. Cả hai đề tài đã được Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đánh giá xuất sắc.

Tính riêng từ năm 1996 đến nay, Viện đã tham gia quản lý và chủ trì thực hiện 9 đề tài độc lập, chương trình định mức gồm 6 đề tài và chương trình qui chế gồm 21 đề tài. Trong số đó, Viện chủ trì thực hiện 5 đề tài lớn về xây dựng hệ thống định mức KT-KT; phát triển nguồn nhân lực; hệ thống thông tin quản lý tổ chức thương mại thị trường và KHCN của TCTy; tiêu chuẩn, định mức đặc thù trong XDCB của TCTy; qui chế hoạt động nghiên cứu phát triển KHCN của TCTy...

Nhìn chung, trong các lĩnh vực cơ bản của ngành HKDDVN, Viện đều tập trung đầu tư nghiên cứu theo một định hướng chiến lược rõ ràng. Những thành tích đạt được là nhờ sự nỗ lực chung của CB-CNV trong Viện và sự ủng hộ của lãnh đạo và các nhà khoa học trong và ngoài ngành. Ngoài ra, Viện đã chủ trì nghiên cứu xây dựng chiến lược phát triển ngành; quy chế tổ chức hoạt động NC-TK cấp ngành; quản lý hoạt động khoa học của ngành; xây dựng chiến lược phát triển nguồn nhân lực của TCTy; chủ trì và tham gia các hội nghị, hội thảo khoa học, tổ chức thành công hai lần triển lãm thành tựu KT-KT HK; tham gia nhiều hội nghị, hội thảo quốc tế trong và ngoài nước; làm cơ quan thường trực của Hội đồng KHCN ngành và TCTy...

5. Lĩnh vực thông tin - thư viện Hàng không.

Công tác thông tin-thư viện cũng có nhiều đóng góp liên tục và có hiệu quả cho ngành. Viện đã duy trì đều đặn xuất bản một tuần một số "Thông tin hàng không" và ấn phẩm "Thông tin KT-KT HK" một quí một số, nhằm cập nhật các thông tin KT-KT HK thế giới và trong nước cho đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý, hoạch định chính sách và hoạt động KHCN trong và ngoài ngành HK.

6. Lĩnh vực đào tạo.

Công tác đào tạo, bổ túc, nâng cao chuyên môn nghiệp vụ, ngoại ngữ HK cũng được chú trọng. Viện đã đào tạo nâng cao chuyên môn, nghiệp vụ và ngoại ngữ HK cho các lớp trong và ngoài ngành. Ngoài ra, Viện còn tổ chức lớp đào tạo cho các giáo viên trường Đại học GTVT về chương trình KT-KT HK. Hàng ngàn sinh viên ĐH ngoại ngữ, tin học, các lớp Anh ngữ trình độ A, B, C đã được đào tạo tại Viện Khoa học Hàng không; Viện cũng thực hiện thành công các lớp đào tạo lý luận cao cấp cho Hàng không Lào.

Hàng năm, Viện có kế hoạch đào tạo, nâng cao và bổ túc ngắn hạn, đại học và trên đại học cho CB-CNV. Các công tác Đảng, Đoàn, Công Đoàn cũng được chú trọng. Các hoạt động văn nghệ, thể dục thể thao và hoạt động xã hội khác cũng được khuyến khích.

Nhìn lại chặng đường đã qua, tuy có nhiều khó khăn, thử thách song không thể phủ nhận những thành tích mà CB-CNV của Viện đã đóng góp cho sự phát triển của ngành HKDDVN nói chung và của Viện nói riêng. Bước vào thế kỷ 21, thế kỷ của KHCN tiên tiến, toàn thể CB- CNV của Viện ấp ủ một niềm tin mãnh liệt vào sự phát triển KHCN của HKVN và vào vai trò không thể thiếu được của một Viện NC KHCN HK duy nhất của một ngành kinh tế kỹ thuật mũi nhọn của đất nước.